Quins són els equips de mecanitzat CNC d'ús habitual en la fabricació d'automòbils?

1. El torn CNC és la "força principal" darrere de la fabricació de peces d'eix.
El torn de control numèric és una de les eines més utilitzades per fer cotxes. Fa girar la peça girant el cargol i acaba el mecanitzat de tornejat movent l'eina en línia recta o corba. Hi ha dos tipus de torns CNC segons com es construeixen: verticals i horitzontals.
Torn CNC vertical
L'eix està en angle recte amb el pla horitzontal, i la taula de treball és una plataforma rodona que pot manejar articles amb grans dimensions radials i petites dimensions axials, com rodes de vehicles i discos de fre. La seva estructura forta pot suportar talls pesats. Per exemple, una determinada marca de torn vertical pot mecanitzar peces amb un diàmetre màxim de 1200 mm i una velocitat del cargol de fins a 1500 rpm. Això és suficient per satisfer les necessitats de peces de disc grans.
Torn CNC horitzontal
L'eix és paral·lel al pla horitzontal, té una mida petita i és fàcil d'utilitzar. S'utilitza àmpliament per mecanitzar peces d'eix. Un torn horitzontal pot fer diverses coses amb una sola pinça, com ara mecanitzar el cercle exterior, la cara final i la rosca d'un eix de la caixa de canvis d'automòbil. La precisió de mecanitzat pot arribar al nivell IT6. Alguns models-de gamma alta tenen un disseny de suport d'eines doble que els permet treballar en dues estacions de treball alhora, la qual cosa augmenta la productivitat en més d'un 40%.
Centre de màquines de tornejat
En combinar un suport d'eines elèctriques amb una revista d'eines en un torn CNC normal, podeu fer tornejat, fresat i perforació alhora. Per exemple, una determinada marca de centre de tornejat té una revista d'eines de 12 estacions que pot canviar automàticament les freses, les broques i altres eines per acabar tasques complicades com perforar forats d'oli del cigonyal i fresar superfícies de brida. Això redueix el nombre de vegades que s'ha de subjectar la peça i augmenta l'estabilitat de la precisió de mecanitzat en un 30%.
2. Les fresadores CNC i els centres de mecanitzat són "versatils" per mecanitzar superfícies amb molt de detall.
Les fresadores de control numèric utilitzen eines de tall giratòries per tallar formes incloses superfícies planes, ranures, engranatges i molt més. El centre de mecanitzat també disposa d'un dispositiu automàtic de canvi d'eines que li permet realitzar nombrosos processos alhora, el que el converteix en l'equip més important per a la fabricació de peces complicades de la indústria de l'automòbil.
Centre de mecanitzat vertical
L'eix principal està disposat verticalment, cosa que és bo per mecanitzar objectes plans com carcasses de la caixa de canvis, blocs de cilindres del motor d'automòbil i molt més. Per exemple, una determinada marca de centre de mecanitzat d'enllaç de cinc-eixos utilitza un llit d'alta-rigidesa i una tecnologia de conducció de motor lineal, amb una precisió de posicionament de ± 0,005 mm. Pot perforar i perforar forats en seccions essencials com els forats del cigonyal i els forats de l'arbre de lleves alhora, i el cicle de mecanitzat es redueix a un terç del que era abans.
Centre de mecanitzat horitzontal
L'eix està configurat horitzontalment i té una taula de treball giratòria. Això permet tallar en molts costats i s'utilitza habitualment per mecanitzar objectes en forma de caixa-. Per exemple, la carcassa del diferencial d'un automòbil ha de tenir forats de rodament i forats roscats tallats en diverses superfícies. Amb només una subjecció, el centre de mecanitzat horitzontal pot fer tota la seva feina, la qual cosa redueix els errors a l'hora de col·locar i augmenta la taxa de qualificació del mecanitzat al 99,5%.
Centre de mecanitzat Longmen
Està fet per a articles grans i té una gran amplitud i una forta rigidesa. Sovint s'utilitza per treballar en motlles d'automòbils, revestiments de carrosseria i altres coses. El centre de mecanitzat Longmen d'una determinada empresa té una taula de treball de 6000 mm × 2500 mm i pot contenir 10 tones de peces de treball pesades. Disposa d'un cargol elèctric-d'alta velocitat i d'un sistema de canvi automàtic d'eines que facilita el treball amb motlles grans.
3. La rectificadora CNC és la millor eina per fer peces precises.
La rectificadora CNC tritura peces de treball fent girar la mola a una velocitat ràpida. Això és bo per a peces que han de ser molt precises i tenir una superfície llisa, inclosos els arbres de lleves, els cigonyals, els engranatges i altres seccions d'un motor.
Rectificadora cilíndrica CNC
S'utilitza per mecanitzar l'exterior de les peces de l'eix, inclosos els mitjans d'eix d'automòbils, els eixos de la caixa de canvis, etc. Un tipus de rectificadora cilíndrica CNC té un sistema de control de llaç-tancat i pot aconseguir un mecanitzat de precisió de nivell IT5 amb una precisió d'alimentació de la mola de 0,1 μm i una rugositat superficial Ra < 0,4 μm. Això compleix els estrictes estàndards de-recanvis d'automòbils de gamma alta.
Rectificadora interna CNC
El focus se centra en mecanitzar elements del tipus-de forat, com ara les camisas de cilindres per a motors d'automòbils i forats interiors per a engranatges de la caixa de canvis. Mitjançant un dispositiu de mesura en línia, podeu controlar la mida de l'obertura en temps real i ajustar-la automàticament per mantenir estable la precisió de mecanitzat. Per exemple, mentre es talla el forat interior del revestiment del cilindre d'un model determinat, l'error de rodonesa es manté a 1 μm, la qual cosa millora molt la capacitat de segellat del motor.
Rectificadora de coordenades CNC
S'utilitza per fer sistemes i formes de forats d'alta{0}}precisió, com ara cavitats de motlles per a cotxes, bielles de precisió, etc. Utilitza un projector òptic i un enllaç del sistema CNC per aconseguir un mecanitzat de precisió a nivell micròmetre-, que és l'objectiu final per a la precisió de les peces en la lleugeresa d'automòbils.
4. Eines CNC especials que poden gestionar una àmplia gamma de necessitats de processament
Per fer front als problemes de processament que sorgeixen amb materials inusuals o estructures complicades, els fabricants d'automòbils utilitzen tant eines de tall estàndard com eines CNC sofisticades com el tall per làser i el mecanitzat de descàrrega elèctrica.
màquina per tallar amb làser
L'ús de raigs làser d'alta-energia per tallar làmines metàl·liques és una bona manera de fer ràpidament prototips de cobertes de carrosseria, tirants de xassís i altres elements. Un determinat model de màquina de tall per làser de fibra pot tallar a una velocitat de 100 m/min amb un espai de només 0,1 mm. No necessita cap processament addicional, la qual cosa redueix el temps que es necessita per fer alguna cosa.
Màquina per fer espurnes elèctriques
La descàrrega de polsos entre elèctrodes i peces de treball pot provocar la corrosió dels metalls. Aquest mètode és bo per treballar amb aliatges durs i acers de motlle que són difícils de mecanitzar. Per exemple, el mecanitzat de descàrrega elèctrica s'utilitza àmpliament per fer l'estructura fina de les cavitats del motlle d'automòbil, amb una rugositat superficial de fins a Ra0,2 μ m, que és el que es necessita per a una llarga vida del motlle.